Sala de exposición

2018 Toyota
Avalon Sedán

Comenzando en: $33,500

Ver nuevo inventario

Sí, estoy interesado

Viendo 1-5 de 9


Ver más inventario


  • Capacidad máxima de pasajeros - 5
  • Asientos delanteros tipo butaca
  • Asiento del conductor con ajuste eléctrico
  • Con ajustes eléctricos en 4 direcciones asiento del conductor soporte lumbar
  • Asiento pasajero con ajuste eléctrico
  • Apoyabrazos central delantero
  • Asientos delanteros calentados
  • Asiento trasero de tipo banco
  • Apoyabrazos central trasero
  • Tapicería en cuero
  • Volante forrado en cuero
  • Radio AM/FM - SiriusXM
  • Reproductor de CD
  • Decodificador MP3
  • Sistema de radio datos
  • Controles en el volante para sistema de sonido
  • Altavoces - 8
  • 1a fila pantallas de cristal líquido LCD - 2
  • Dimensión de la pantalla LCD primaria - 7.0 plg
  • Conectividad inalámbrica - Bluetooth
  • Suspensión independiente a las cuatro ruedas
  • Barra estabilizadora delantera
  • Barra estabilizadora trasera
  • Dirección asistida
  • Dirección asistida proporcional a la velocidad
  • Aros de ruedas de aleación
  • Llantas delanteras - 215/55 VR17.0
  • Llantas traseras - 215/55 VR17.0
  • Dimensión de los aros de ruedas - 17 pulg
  • Aire acondicionado
  • Climatización automática
  • Climatización en dos zonas para los asientos delanteros
  • Control de velocidad de crucero
  • Control guarda-distancia
  • Ventanas eléctricas
  • Apertura de un solo toque
  • Cierre de un solo toque
  • Cerradura central de seguros a distancia con control remoto
  • Entrada con iluminación
  • Volante inclinable
  • Volante telescópico
  • Espejo de cortesía del lado del conductor
  • Espejo de cortesía del lado del pasajero
  • Transmisor para puerta de garaje
  • Portavasos delanteros
  • Portavasos traseros
  • Consola de techo
  • Cajuela en la puerta del conductor
  • Cajuela en la puerta del pasajero
  • Cajuelas de almacenaje en puertas traseras
  • Garantía de parachoques a parachoques - 36 meses/36,000 millas
  • Garantía sobre el grupo motopropulsor - 60 meses/60,000 millas
  • Garantía contra la perforación por corrosión - 60 meses/distancia ilimitada
  • Garantía de asistencia en la carretera - 24 meses/distancia ilimitada
  • Garantía de manteniemiento - 24 meses/25,000 millas
  • Espejos retrovisores con ajuste eléctrico
  • Espejos retrovisores con calefaccións
  • Espejos retrovisores con intermitente integrado
  • Espejos retrovisores - color carrocería
  • Parachoques - color carrocería
  • Cilindrada - 3.5 L
  • Configuración de cilindros - V6
  • Potencia - 268 cv a 6,200 rpm
  • Par motor - 248 pie-lb a 4,700 rpm
  • Válvulas - 24
  • Control variable de intervalo de válvulas
  • Longitud variable del múltiple de admisión
  • Inyección multipunto MPI secuencial
  • Combustible recomendado - regular sin plomo
  • Transmisión automática - 6 marchas
  • Modalidad seleccionable por el conductor
  • Control de cambio secuencial
  • Tipo - tracción delantera
  • Economía de combustible combinada - 24mpg
  • Tanque de combustible - 17.0 galones
  • Economia de combustible en ciudad - 21mpg
  • Economia de combustible en carretera - 30mpg
  • Faros completamente automáticos
  • Faros con apagado diferido
  • Limpiaparabrisas intermitente con intervalos variables
  • Desempañador
  • Lámparas de lectura delanteras
  • Lámparas de lectura traseras
  • Tacómetro
  • Indicador de la temperatura exterior
  • Indicador de baja presión de aire en los neumáticos
  • Computador de recorrido parcial
  • Advertencia de abandono de carril - activa
  • Cámara de asistencia al aparcamiento trasero
  • Visualizador - analógico
  • Colisión frontal - mitigación
  • Cilindrada - 3.5 L
  • Potencia - 268 cv a 6,200 rpm
  • Par motor - 248 pie-lb a 4,700 rpm
  • Diámetro x carrera - 94.0 x 83.0 mm (3.70 x 3.27 pulg)
  • Relación de compresión - 10.80 a 1
  • Capacidad de remolque - 454 kg (1,000 lb)
  • Longitud - 4,961 mm (195.3 pulg)
  • Ancho - 1,834 mm (72.2 pulg)
  • Altura - 1,461 mm (57.5 pulg)
  • Distancia entre ejes - 2,819 mm (111.0 pulg)
  • Radio de giro - 5.7 m (18.7 pies)
  • Espacio para piernas delantero - 1,069 mm (42.1 pulg)
  • Espacio para piernas trasero - 996 mm (39.2 pulg)
  • Espacio para la cabeza delantero - 978 mm (38.5 pulg)
  • Espacio para la cabeza trasero - 963 mm (37.9 pulg)
  • Espacio para caderas delantero - 1,400 mm (55.1 pulg)
  • Espacio para caderas trasero - 1,387 mm (54.6 pulg)
  • Espacio para hombros delantero - 1,478 mm (58.2 pulg)
  • Espacio para hombros trasero - 1,448 mm (57.0 pulg)
  • Volumen de pasajeros - 2,934 L (103.6 pie3)
  • Frenos de discos en las 4 ruedas
  • Frenos frenos antibloqueo (ABS)
  • Sistema de asistencia al frenado de emergencia
  • Dos bolsas de aire frontales
  • Dos bolsas de aire laterales delanteras
  • Bolsas de aire integradas en el techo
  • Bolsa de aire para protección de rodillas
  • Bolsa de aire trasera de impacto lateral
  • Bolsa de aire con sensor de ocupantes
  • Alarma de pánico
  • Inmovilizador
  • Sistema de seguridad
  • Programa de estabilidad electrónico
  • Control de tracción


  MSRP Motor Transmisión Ciudad/Hwy mpg
XLE 2018 Toyota Avalon Sedán XLE Buscar nuevos $33,500   268-hp 3.5L 6-cil  automática  21 / 30  
XLE Plus 2018 Toyota Avalon Sedán XLE Plus Buscar nuevos $35,250   268-hp 3.5L 6-cil  automática  21 / 30  
XLE Premium 2018 Toyota Avalon Sedán XLE Premium Buscar nuevos $36,700   268-hp 3.5L 6-cil  automática  21 / 30  
Turismo 2018 Toyota Avalon Sedán Turismo Buscar nuevos $37,900   268-hp 3.5L 6-cil  automática  21 / 30  
Limited 2018 Toyota Avalon Sedán Limited Buscar nuevos $41,300   268-hp 3.5L 6-cil  automática  21 / 30  


Driving Impression

New Car Test Drive

Avalon’s supple ride is accompanied by an admirable level of control. No hints remain of the floatiness that prevailed in early Avalons. Though the ride is firm, far removed from pillowy-soft, it’s rarely harsh.

Solid powertrains yield capable performance. Nothing about the gasoline V6 is overpowering, but it delivers plenty of passing power, while comparatively easy on fuel. All V6 versions include paddle shifters, and acceleration to 60 mph takes only 6.7 seconds. Eco, Normal, and Sport driving modes can alter steering effort, throttle operation, and shifting feel.

As for quietness, the Avalon’s hushed ride compares favorably with that of any sedan, including far more costly models. Credit goes largely to use of acoustic glass in the windshield and side windows. Both versions are quiet while cruising, without observable engine sound. Only when accelerating hard can the Hybrid’s coarse engine sound be heard. Sport mode in the Hybrid reveals slight electric-motor whine.

Fuel economy in the regular Avalon is EPA-rated at 21/31 mpg City/Highway, or 24 mpg Combined. The Hybrid scores near the top of the gas-mileage scale, EPA-rated at 40/39 mpg City/Highway, or 40 mpg Combined.

Walk Around

New Car Test Drive

Avalons used to be related to the Toyota Camry, but those days of equivalence are long gone. Today’s Avalon benefits from a contemporary, refreshing appearance.

Little, if any, trace of Camry styling can be seen, especially since the Camry’s recent redesign. Avalons boast gracefully shaped sheetmetal, even if overall presence isn’t as stirring as some European-brand competitors.

Curiously, the wide, deep front end looks overly aggressive for a sedan that aims toward family motoring. Vertically oriented daytime running lights enhance that effect, looking a bit out of place.

Interior Overview

New Car Test Drive

Simple and straightforward, the Avalon cabin isn’t as enticing as its exterior, lacking the posh details of European luxury models. Price aside, though, the Avalon ranks among the quietest, most comfortable sedans to be found.

It’s also one of the few that offers space for five adults, along with a full load of luggage. Avalons offer 16 cubic feet of trunk space, but Hybrid trunks are smaller by 2 cubic feet.

Though comfortable, front seats lack the level of lateral support that some drivers prefer. Still, they’re wide and flat, easy to get in an out, and seem solidly built. Soft leather boasts commendable stitching.

Rear seats are suitably contoured. Three average-size adults can occupy the back bench without troublesome squeezing. Slight head-ducking is needed to enter, due to the low roofline. But once inside, expect plenty of clearance for heads and legs.

Interior fittings are carefully installed, down to the small details. Even the graining of the leather upholstery seems to match neatly.

A two-tone treatment helps separate the amply-sized dashboard. Climate controls are operated via an attractive screen, but touch-sensitive controls have done away with the tactile feel of traditional buttons and knobs. Also unfortunately, Apple CarPlay and Android Auto capabilities are absent.


New Car Test Drive

The Toyota Avalon is safe and comfortable, a premium model that’s roomy and easy to with. On the road, the Avalon is smooth yet controlled and quite quiet. The Limited trim is luxurious.

Driving impressions by Aaron Cole, The Car Connection. James M. Flammang contributed to this report.

Model Lineup

New Car Test Drive

The 2018 Toyota Avalon XLE V6 ($33,500) is equipped with a V6 engine, 6-speed automatic, leather-trimmed seat upholstery, heated front seats, pushbutton start, rearview camera, a 7.0-inch touchscreen, 17-inch wheels, and the Safety Sense group. (Prices are MSRP and do not include $895 destination charge.)

Avalon XLE Plus V6 ($35,250) adds a moonroof and auto-dimming inside mirror. XLE Premium V6 ($36,700) comes with navigation, 9-speaker audio, driver’s memory, blind-spot monitoring with rear cross-traffic alert, and wireless charging.

Avalon Touring V6 ($37,900) gets a slightly revised suspension, 18-inch wheels, LED headlights, and LED daytime running lights.

Avalon Limited V6 ($41,300) includes heated/cooled front seats, three-zone climate control, heated rear seats, HID headlights, power rear-window sunshade, JBL 11-speaker audio, and softer perforated leather.

Avalon Hybrid XLE Plus ($37,500), Hybrid XLE Premium ($38,950), and Hybrid Limited ($42,800) come with the gasoline/electric powertrain and CVT.

true ;